Dãy cờ lê tiêu chuẩn SU-XL có 8 loại với ngẫu lực từ 100 đến 60,000 foot pounds dùng với bơm thủy lực 10,000 p.s.i.
Cờ lê thủy lực bánh
cóc đầu vuông sử dụng với tất cả các kích cỡ lỗ
vuông tiêu chuẩn. Dễ dàng chuyển từ xiết sang mở đai ốc mà không cần tháo cờ
lê.
|
|
Thân–
Làm từ TL T-6 –bền, thép cường độ cao, hợp kim sản xuất phụ tùng máy bay
trọng lượng siêu nhẹ, cứng vững, tin cậy và thiết kế chính xác với trọng
lượng tối thiểu.
|
|
Thân liền khối
– Lọai bỏ các chốt kẹp "Pinch
Points". Giảm lực tác động trên cờ lê. Thiết kế hệ dẫn động hoàn toàn
kín không cho phép bất kỳ tác nhân nào vào-ra dụng cụ.
|
|
Khớp quay 360° (Bằng
sáng chế) – Cho phép di chuyển ống mà không
bị xoắn. Làm bằng thép không rỉ với ít các chi tiết chuyển động – đây là điểm
cải tiến đặc biệt so với sản phẩm của nhà cung cấp khác (Khớp xoay kép trong
hình trên)
|
|
Hệ thống đệm tì
xoay với 48x48 góc nhỏ– Cho phép góc tì tới 7.5 độ tạo ra 48 điểm tì theo cả
2 hướng. Hệ thống tì này có thể quay ngược lại tạo ra 48 điểm tì khác – tổng
cộng là 96 điểm.
|
|
Công nghệ rãnh thủy
lực trực tiếp - Direct Porting Technology – Hệ
thống rãnh thủy lực Torq/Lite® ‘s được thiết kế với ít các điểm quay (đổi
hướng) giúp dòng thủy lực di chuyển dễ dàng khi vào và ra khỏi thiết bị.
Thiết kế này cũng giúp cho cờ lê thủy lực này vận hành vặn/mở đai ốc nhanh và
chính xác hơn.
|
|
Trục piston xẻ rãnh Slotted
Piston Rod – Duy trì góc 90° giữa trục
piston và đai ốc. Tăng độ chính xác, giảm số lượng các bộ phận chuyển động.
Reduces number of moving parts
|
|
Bánh cóc chống quay
ngược duy trì vòng quay hợp lý để cung
cấp ngẫu lực yêu cầu.
|
|
Cơ cấu nhả bánh cóc ,
cho phép thao tác bằng tay nếu dụng cụ bị bó
|
|
Cơ cấu tì (bệ tựa)
có thể xoay 360° làm từ thép hợp kim máy bay siêu
nhẹ - tăng diện tích bề mặt tì.
| |
Lớp phủ
chống ăn mòn- tại các mặt tiếp xúc bên ngoài
|
|
Gọn nhẹ/Thao tác
tiện lợi – Giảm mỏi cho người vận hành.
|
|
Hiệu chuẩn –
Mỗi thiết bị được kiểm tra và hiệu
chuẩn đến độ chính xác +\-.03,
theo N.I.S.T.
------------------ |