Cờ lê thủy lực bánh cóc đầu vuông SU-XL

Dòng cờ lê thủy lực bánh cóc SU-XL Series với thiết kế được cấp bằng sáng chế để gia tăng độ chính xác và giảm số lượng các linh kiện, Thiết kế mạnh mẽ với thân nhôm đúc gọn nhẹ với hệ thống kín giữ dầu bôi trơn bên trong cờ lê đồng thời giảm cơ hội xâm nhập của các tác nhân bên ngoài. 

Dãy cờ lê tiêu chuẩn SU-XL có 8 loại với ngẫu lực từ 100 đến 60,000 foot pounds dùng với bơm thủy lực 10,000 p.s.i.

	Cờ lê thủy lực bánh cóc đầu vuông sử dụng với tất cả các kích cỡ lỗ vuông tiêu chuẩn. Dễ dàng chuyển từ xiết sang mở đai ốc mà không cần tháo cờ lê.
	Thân– Làm từ TL T-6 –bền, thép cường độ cao, hợp kim sản xuất phụ tùng máy bay trọng lượng siêu nhẹ, cứng vững, tin cậy và thiết kế chính xác với trọng lượng tối thiểu.
	Thân liền khối – Lọai bỏ các chốt kẹp  "Pinch Points". Giảm lực tác động trên cờ lê. Thiết kế hệ dẫn động hoàn toàn kín không cho phép bất kỳ tác nhân nào vào-ra dụng cụ.
	Khớp quay 360° (Bằng sáng chế) – Cho phép di chuyển ống mà không bị xoắn. Làm bằng thép không rỉ với ít các chi tiết chuyển động – đây là điểm cải tiến đặc biệt so với sản phẩm của nhà cung cấp khác (Khớp xoay kép trong hình trên)
	Hệ thống đệm tì xoay với 48x48 góc nhỏ– Cho phép góc tì tới 7.5 độ tạo ra 48 điểm tì theo cả 2 hướng. Hệ thống tì này có thể quay ngược lại tạo ra 48 điểm tì khác – tổng cộng là 96 điểm.
	Công nghệ rãnh thủy lực trực tiếp - Direct Porting Technology – Hệ thống rãnh thủy lực Torq/Lite® ‘s được thiết kế với ít các điểm quay (đổi hướng) giúp dòng thủy lực di chuyển dễ dàng khi vào và ra khỏi thiết bị. Thiết kế này cũng giúp cho cờ lê thủy lực này vận hành vặn/mở đai ốc nhanh và chính xác hơn.
	Trục piston xẻ rãnh Slotted Piston Rod – Duy trì góc 90° giữa trục piston và đai ốc. Tăng độ chính xác, giảm số lượng các bộ phận chuyển động. Reduces number of moving parts
	Bánh cóc chống quay ngược duy trì vòng quay hợp lý để cung cấp ngẫu lực yêu cầu.
	Cơ cấu nhả bánh cóc , cho phép thao tác bằng tay nếu dụng cụ bị bó
	Cơ cấu tì (bệ tựa) có thể xoay 360° làm từ thép hợp kim máy bay siêu nhẹ - tăng diện tích bề mặt tì.
	Lớp phủ chống ăn mòn- tại các mặt tiếp xúc bên ngoài
	Gọn nhẹ/Thao tác tiện lợi – Giảm mỏi cho người vận hành.
	Hiệu chuẩn – Mỗi thiết bị được kiểm tra và hiệu chuẩn đến độ chính xác +\-.03, theo N.I.S.T. ------------------